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越南重新考虑自己高铁项目的可行性,需要向中国学习 [复制链接]

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      越南人建高铁,这已经引起了外界的注意。与印度不同,对于越南来说,建造高铁等于在创造奇迹。虽然此前他们在对外公布消息时很高调,但这背后的困难之多,让越南人自己也不得不停下来重新考虑。最近,越南表示:广受赞誉的587.1亿美元跨越南高铁项目需要重新进行成本效益分析。该国副总理郑庭勇提到,评估委员会应该认真考虑这个项目的必要性,它对国家在经济、政治、文化、社会、环境以及安全等方面的好处。越南的这条高速铁路,总长度约为1560公里,从河内到胡志明市。这对于越南来说算是大规模的项目,会花费很多资金,所以越南决定重新对该项目的可行性仔细研究,以确保该高铁项目让更多人达成共识。
      

      
      考虑到越南从现在到2030年还需要投资其他主要交通项目,该委员会可能还会评估该项目的承受能力。交通运输部的任务是收集专家、科学家、组织和公众的意见,并研究其他已经建设或计划建设高铁的国家的经验。郑庭勇说,这个项目涉及复杂的技术,涉及多达20个省市,需要大量的土地,因此需要大量的补偿。越南商务部已与多位顾问、专家和科学家合作进行了可行性研究,但在投资计划上仍存在分歧。
      

      

      
      由三家越南建筑公司组成的顾问财团负责进行可行性前研究。该财团表示,此项目将耗资巨大。近600亿美元这一数字相当于该国GDP的25?据估计该国去年的GDP为5535万亿越南盾(约合2390亿美元)。越南交通部副部长阮国栋称,除此之外,这条铁路头十年的运营还需要调集更多资金。他在论坛上表示,没有一个本土投资者能够承担这个成本,而外国投资者则不愿意,因为他们的投资需要很长时间才能获得回报。
      

      
      
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